AG九游會(huì )鐵路變革有門(mén)道（組圖）從“軍裝款”到“國際范兒”，從傳統色調到“百花齊放”，70年來(lái)，鐵路經(jīng)歷了多次變革，在一次次的變革中，無(wú)論是款式的變化還是色彩的增加，或是細節的處理，都是社會(huì )發(fā)展的體現和鐵路服務(wù)理念不斷改善的縮影AG九游會(huì )·「中國」官方網(wǎng)站。
自上世紀50年始，原鐵道部規定鐵路職工穿著(zhù)統一。這套藍色細帆布，是新中國成立初期鐵路職工較早的一套。為了體現出鐵路運輸半軍事化的性質(zhì)，采用了軍裝樣式。70歲“高齡”的它，在當年可是流行“爆款”。
1984年原鐵道部對進(jìn)行了一次大的改革，以西服樣式為基礎加以改制。春秋服為灰藍色純滌綸面料，單排扣西裝設計，袖口的兩條綠色條邊，代表了中國鐵路日新月異的飛速發(fā)展。
冬裝為藏藍色華達呢面料，獵裝樣式，雙排銅扣是當時(shí)最流行的設計，莊嚴的鐵路藍成為那個(gè)時(shí)代職業(yè)的象征。
上世紀九十年代，我國經(jīng)濟上了一個(gè)大臺階AG九游會(huì )·「中國」官方網(wǎng)站，人民物質(zhì)生活水平不斷提高，精神文化生活日益豐富，鐵路也緊跟時(shí)代步伐不斷發(fā)展變化，誕生了這款單排雙扣簡(jiǎn)約設計的深卡其色春秋裝，這也是鐵路歷史上唯一一款淺色系。
1995年鐵路增加了職務(wù)標志—領(lǐng)花、帽徽、肩章板及領(lǐng)帶。不同工種、不同職務(wù)的人員均有區別，此后，鐵路又歷經(jīng)了98式、2002式、2006式三次小改款。這套“06式”延續了鐵路以往西裝、肩章、領(lǐng)花、藏青藍的特點(diǎn)，樸實(shí)無(wú)華的表現出鐵路人沉穩干練、無(wú)私奉獻的品格。至此，鐵路從“軍裝款”走向了“國際范兒”，時(shí)代感越來(lái)越強。
2004年，青京（青島-北京）特快列車(chē)女子包乘組擁有了這款專(zhuān)門(mén)為其設計的藍色，英姿颯爽，不失溫柔嫻靜。體現了包乘組成員對旅客大海般的深情。
進(jìn)入高鐵時(shí)代，列車(chē)工作人員的從業(yè)服裝迎來(lái)了一次“百花齊放”的變革，全國各個(gè)鐵路局根據當地實(shí)際設計獨具特色的。值得關(guān)注的是，鐵路系統各單位打造的服務(wù)品牌成為特色設計的重要參考。
1999年6月青島客運段向國家工商局商標局申請，2000年9月成功注冊“全國首件旅客列車(chē)服務(wù)商標”——“海之情”，成為擁有注冊商標的“中國第一個(gè)旅客列車(chē)服務(wù)品牌”。其前身正是1949年11月15日開(kāi)行的青京列車(chē)。為了提高“海之情”列車(chē)服務(wù)品質(zhì)，先后設計10余套高鐵乘務(wù)服裝。
這是2011年款“海之情”高鐵品牌服，紫色沉穩內斂，詮釋了“海之情”乘務(wù)人員優(yōu)雅的氣質(zhì)。袖口的如意，腰身的設計恰到好處的體現了“海之情”溫馨待客AG九游會(huì )·「中國」官方網(wǎng)站、愿君如意的服務(wù)品質(zhì)。改進(jìn)后的袖口的CRH標志和胸前的銀線(xiàn)，更展示了“海之情”明麗的形象和高品質(zhì)的服務(wù)。
這是另一款被譽(yù)為“國色天香”的“海之情”高鐵品牌常服。玫紅色展現著(zhù)女性的氣質(zhì)，領(lǐng)口的牡丹與沉靜的色調相得益彰，大氣端莊。
為了給周末、節假日期間出行乘車(chē)的旅客帶去更加輕松的乘車(chē)體驗，青島客運段還相繼推出了多款節日裝。
節日夏裝，用“海之情”元素的淺藍色為主色調搭配白色，就像大海與浪花，象征著(zhù)青客人的博大胸懷和淳樸善良。
春秋夏裝更是在此進(jìn)行了改良，分體式改為連衣裙設計，簡(jiǎn)單、大氣又不失溫文爾雅，更好的展示了“海之情”乘務(wù)員的優(yōu)美身姿。
2017年的節日裝，以灰色為主色調，搭配正紅色，的領(lǐng)花上印制了“海之情”的標志，象征著(zhù)海之情積極樂(lè )觀(guān)、活潑熱情，傳承著(zhù)“海之情”的品牌理念。
2015年，鐵路統一誕生，秉承了以往鐵路的設計理念，融入了航空的特點(diǎn)，選用純色的淺灰色系，簡(jiǎn)約、大方的設計，展示了鐵路職工良好的形象
男裝的設計取消了肩章等，細小的設計改動(dòng)，消除了因帶來(lái)的距離感，詮釋著(zhù)“人民鐵路為人民”。（經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者佟明彪）